环球新资讯：>>>声音　将充电桩纳入城市规划,保障绿色出行

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2022年5月以来,交通运输部、国家发展改革委组织开展绿色出行创建行动考核评价工作。经城市对标自评、省级核查推荐、专家评审、省际交叉复核、社会公示等程序,确定绿色出行创建考核评价达标城市名单。2022年10月,青岛市绿色出行创建行动顺利通过交通运输部专家组复核验收。

针对新能源汽车车主的“充电焦虑”问题,青岛市政协委员、青岛国际创客基地主任王可锋表示,充电桩的建设规划应该纳入到城市规划当中。“随着新能源汽车市场的拓展和使用的增多,为了缓解充电桩焦虑,应从城市规划的角度来解决。在城市内,可以通过相关部门协同配合,更好地调整布局充电桩。在老城区,可以利用边角、社区等,增加更多的充电场所。”王可锋认为,新建的房地产项目,应该把充电桩设置放在规划中,推动充电桩的布局。

关于高速公路充电的问题,王可锋表示,因为涉及到城市与城市之间的出行,建议由更高层面的部门牵头,把充电桩作为城市配套的要素之一,标准化建设、整体推进。

“从全国来看,青岛在城市管理方面有很多创新,我建议青岛从胶东都市圈的打造、青岛的龙头作用发挥等角度,考虑充电桩的建设问题,可以把胶东五市作为一个试点,在城市之间做好充电桩规划,争取在新能源产业布局的配套服务方面做一个标杆。这样的话,才能让购买新能源汽车的人无后顾之忧,城市之间、省际之间出行更加畅通,更好优化新能源的产业的布局,推进城市的发展。”王可锋说道。

据记者了解,以绿色出行创建为契机,青岛已经强化新能源车辆推广应用,助力碳达峰、碳中和目标实现,更好支撑经济社会发展全面绿色转型。建立市级新能源汽车推广应用联席会议制度,统筹推进电动汽车充电基础设施建设。同时推进新能源汽车充换电设施管理服务平台建设,成立青岛充换电产业发展协会,加强行业规范化管理。市区基本建成两公里服务半径的公共充电服务网络,中心城区基本建成1公里服务半径的公共快充服务网络。